交通运输部:港澳船舶进出内地港口按国内航线管理

阅读: 14 发表于 2020-06-29 10:31

 

港澳船舶进出内地港口按国内航线办理,全面提拔大湾区水上通行效率;推进内地和港澳引航互认;粤港澳三地配合举办“大湾区海事节”;增强三地防抗台风应急合作,鞭策三地建立、开放搜救飞机补给与起降点……

6月23日,交通运输部印发《海事办事粤港澳大湾区开展的意见》(以下简称《意见》),进一步增强行业监管和保障才能,推进海事办事粤港澳大湾区地方经济高质量开展。

据体会,粤港澳大湾区具有奇特的地理区位上风,航运业是大湾区经济开展的重要支柱之一。《意见》的出台,是加快落实《粤港澳大湾区开展布局纲要》《交通强国建立纲要》的详细行动。

《意见》从深入粤港澳大湾区海事协同合作,优化航经营商状况、促进市场资本高效活动,增强行业监管和保障才能,积极促进航运绿色开展,持续提拔水上应急搜救才能,辐射带动区域协同开展等六个方面提出20条详细办法。详细包孕深入粤港澳大湾区海事协同合作机制,建设健全粤港澳海事合作机制,促进粤港澳大湾区多元文化交流,依法共享粤港澳海事办理信息,鞭策粤港澳海事办理和手艺尺度协同互认;增强水上交通安适保障才能建立,大力推进粤港澳大湾区水上交通安适办理制度衔接,积极办事粤港澳大湾区船舶高效便捷活动,鞭策提拔粤港澳大湾区水上交通根底设备程度,提拔粤港澳大湾区航海保障科技程度,全面立异粤港澳大湾区中内地海事信誉办理机制;积极促进粤港澳大湾区航运绿色开展。全面增强船舶污染治理系统与治理才能建立,有效推进粤港澳大湾区水域综合污染应急才能建立;持续提拔水上应急搜救才能,完满粤港澳大湾区水上应急搜救合作机制,提拔粤港澳大湾区水上应急搜救才能;助力优化粤港澳大湾区航运开展状况,全面提拔粤港澳大湾区海事办事效能,助力粤港澳大湾区航运产业要素汇集,鞭策粤港澳大湾区高素质船员队伍建立,支持粤港澳大湾区海上旅游产业高质量开展,办事粤港澳大湾区渔业可持续开展;坚持辐射带动区域协同开展,支持粤港澳合作开展平台建立,鞭策珠江—西江经济带航运高质量开展。

据体会,港澳航线船舶不断参照国际航行船舶的办理形式,在进出内地口岸时,必要管理进出口岸手续。《意见》提出,优化对大湾区内地航行港澳船舶的安适办理,将在大湾区内进出港并航行于粤港澳之间的三类船舶(港澳籍船舶、内地运输船舶、大湾区船籍港内地非运输船舶)依据各自的水上交通安适办理律例停止办理,进出内地港口时依据国内航线施行水上交通安适办理,全面提拔大湾区水上通行效率。水上交通安适办理以外的其他事项,依据现行相干法律律例执行。

《意见》提出“积极鞭策粤港澳大湾区内大鹏湾水域引航员资质互认和促进该区水域一次引航”。《意见》对进出粤港澳大湾区内某一港口但需航经其他地区水域的船舶,鞭策施行引航豁免,冀望有效处理大鹏湾香港水域强迫引航问题,提拔粤港澳大湾区航运便当性,降低航运老本,促进航运要素高效便捷活动。

粤港澳三地有望配合举办“大湾区海事节”。粤港澳三地居民同饮珠江水,共享2000多年同根同源、血脉相通的岭南文化。通过配合举办“大湾区海事节”,促进大湾区多元文化交流合作,这也是贯彻落实《粤港澳大湾区开展布局纲要》“增强多元文化交流交融”“共建人文湾区”要求的必要。

建立粤港澳大湾区是国家严重战略,是鞭策“一国两制”事业开展的新理论。《意见》的出台,将全面深入内地与港澳海事交流合作,增强协同开展,上风互补,逐步实现资本共享、尺度互认、执法互助,鞭策大湾区海事办理制度机制立异,促进航运要素便捷活动。同时,《意见》将保障大湾区水上交通安适,有效鞭策粤港澳大湾区水域综合污染应急才能建立,防治船舶污染大湾区水域和大气状况,通过增强三地海事机构协同合作,搜救资本上风互补,全面加强大湾区应急从事才能,促进大湾区船舶高效便捷活动,促进大湾区物流便捷流通,充分发挥大湾区辐射引领作用,逐步带动周边区域造成产业规模,实现大湾区航运产业高质量开展。

(责编:王紫、李?P)

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